鉛酸電池如何充電最合理

鉛酸電池如何充電最合理

鉛酸電池充電要合理，以下是一些關鍵要點：

1. 把握充電時機：當電量指示器顯示剩余三分之一電量，或者電量消耗 60% - 80%時充電。新電池使用前可做一下起跑線優化，并聯所有單體，放電一小時或者充電三小時。另外，余電大于 30%時充電較好，比如余電 30%放電電壓約為總電壓的 11.30 倍，單體電壓差別小，硫酸鉛含量低不易硫化。

2. 注意充電環境：要保持干燥整潔，充電器不能用塑料袋或塑料瓶包裹，以防無法透氣而燒毀。

3. 控制充電方式：盡量不用快充，非必要一個月不超兩次。采用恒功率雙胞胎充電器充電，單體充電電壓接近 14.70 伏，最低大于 14.60 伏，最高小于 14.80 伏。

4. 充電后注意事項：充電器顯示已滿就停止充電，不能隔夜甚至幾天充電，防止過充。過充會導致極板活性物質脫落、失水和電池變形。

5. 停車后稍等再充：電動車停車 30 分鐘后再充電，因為行駛時電池發熱，停車 30 分鐘能讓單體電池溫度相同，充電電壓正常上升，單體電壓差別正常拉大。

6. 確保浮充時間：三段式充電浮充期，蓄電池小電流補電，浮充時間大于兩個小時再斷電，能讓低電壓單體補電足夠多，單體儲電量差別小。

7. 新電池處理：新購買的電動車使用前應充滿電，充滿電后靜置十分鐘左右。

8. 電池安裝與搬運：電瓶拿下來充電，安裝要牢固，搬運中禁止摔擲、滾翻、重壓。

9. 日常清潔：經常清除電池蓋上的灰塵和污垢，保持電池干燥清潔，防止自行放電。

10. 防止虧電：不能讓電池長期處于電量不足的狀態，養成每天晚上充電的習慣。臨時不用要充滿電，放在陰涼干燥處，定期充電。

11. 起步與上坡：電動自行車剛起步時，要用腳踏協助，上坡用腳踏幫助，避免放電電流過大損壞電池。

12. 避免過放電：騎行時防止電池過放電，放電到終止電壓后繼續放電稱為過放電，會嚴重縮短電池壽命。電動自行車有欠壓保護功能，當電量顯示器只有一個指示燈亮時，應關閉電源，使用腳踏并盡快充電。

13. 防高溫與低溫：夏季充電要防止過充，降低電池溫度，保證散熱良好，遠離熱源。冬季充電要采取保溫防凍措施，在溫暖環境中進行，防止硫化。

14. 防短路：安裝或使用時要特別小心，所用工具應絕緣，連線時先連電池以外的電器，檢查無短路后再連電池。

總之，按照這些方法給鉛酸電池充電，能有效延長電池壽命，保證其性能良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）