特斯拉上海的最新情況如何？

特斯拉上海的情況如下：

特斯拉上海超級工廠 Model 3 總裝車間內，第 100 萬輛出口海外的中國產特斯拉新能源汽車已下線，并從上海南港碼頭裝船發往英國，中國產特斯拉車型出口累計超 100 萬輛，目前出口約占產能三分之一，產品遠銷歐洲、亞太等市場。

特斯拉上海超級工廠是完全自主設計的整車超級工廠，將整車制造四大工藝布局在“同一屋頂下”，實現每 30 多秒就能下線一臺整車，零部件本土化率超過 95%。

位于上海臨港的特斯拉上海儲能超級工廠正在加速建設，截至 9 月底，主體廠房建設進度已超 60%，預計 2025 年一季度正式投產。該工廠規劃年產 1 萬臺商用儲能電池 Megapack，儲能規模近 40GWh，供給全球市場。

特斯拉上海儲能超級工廠是其在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目，總占地面積約 20 萬平方米，總投資約 14.5 億元。

特斯拉儲能超級工廠項目應用了臨港新片區在工程建設領域新推出的“項目服務包”，有成熟的“零時差”響應和解決問題機制。

每臺商用儲能電池 Megapack 可儲存超 3 兆瓦時能量，適用于多種場景應用。

2023 年，特斯拉儲能裝機總量達到了 14.7 吉瓦時，同比增長 125%，公司能源發電與存儲業務的利潤在 2023 年幾乎翻了四倍。2024 年一季度，特斯拉能源發電和存儲業務的營收創下歷史新高。

特斯拉選擇在中國建廠布局儲能業務，一方面中國是全球最大的新能源汽車和儲能市場，提供廣闊發展空間，另一方面中國在電池供應鏈方面有優勢，且有完善的汽車產業鏈、供應鏈，投資環境和政策優惠好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）