dpl是什么發動機

DPL 是大眾的 EA888 系列發動機。

它是一款低功率版 2.0 升渦輪四缸發動機，被廣泛應用在帕薩特、邁騰、途觀 L 等眾多車型中。

這款發動機的性能表現出色。其最大功率為 137kw，最大功率轉速為 4100 到 6000 轉每分鐘，最大扭矩為 320 牛米，最大扭矩轉速為 1500 到 4000 轉每分鐘。它搭載了混合噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。鋁合金缸蓋能降低發動機重量，提高汽車操控性和燃油經濟性；鑄鐵缸體可承受更高溫度和壓力，增強可靠性耐用性。

與 DPL 發動機匹配的是 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高。帕薩特等車型的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，提升操控性和乘坐舒適性。

DPL 發動機符合國五排放標準。EA888 發動機誕生于 2006 年，有 1.8 升和 2.0 升兩個排量，具備缸內直噴、渦輪增壓、可變正時氣門等技術，能輸出強大動力同時節能減排。

不過，搭載 DPL 發動機的車輛可能會出現顆粒濾清器故障。比如 2021 款途岳 330TSI 四驅旗艦版就可能出現這種問題。故障原因可能是顆粒濾清器堵塞、燃油油品不好或使用環境不好。如果顆粒濾清器堵塞，維修技師會用汽車專用檢測電腦讀取數據流進行分析。堵塞可能是因為廠商為適應國六排放標準增加的顆粒濾清器出現故障，影響排氣系統和發動機正常運轉。解決方案包括原地踩油門讓顆粒捕捉器升溫燃燒內部顆粒、高速行駛再生、更換部件等。燃油油品不好時，可加注高品質燃油并拉高發動機轉速或多跑長途清理堵塞。使用環境不好，比如經常短途行駛或低溫冷啟動，會導致排氣管溫度不夠使顆粒濾清器堵塞，應改變使用環境，堵塞時可原地踩油門或跑高速解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）