電車(chē)需要什么保養(yǎng)

電車(chē)保養(yǎng)主要有以下方面：

螺絲方面，前、后輪大螺絲半年左右緊固一次，龍頭軸承螺絲若車(chē)子騎行時(shí)微帶前剎龍頭有頓挫感就需緊固，后輪剎車(chē)螺絲松動(dòng)會(huì)很危險(xiǎn)，要注意。

剎車(chē)方面，抓剎車(chē)時(shí)快觸碰到把手說(shuō)明要緊固剎車(chē)螺絲，碟剎抓著松不硬則需加碟剎油。

輪胎方面，每月檢查胎壓，用力摁壓輪胎，輕微塌陷為準(zhǔn)，塌陷多要加氣，壓不動(dòng)要放氣，還要去除嵌入的石子。

控制器線(xiàn)路方面，長(zhǎng)期騎行或負(fù)荷重，控制器電機(jī)主線(xiàn)易松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)子無(wú)力、電流聲大且易損壞，要保養(yǎng)。

要養(yǎng)成勤充電的習(xí)慣，不能等電池用光再充，長(zhǎng)期不用每月充一次，用配套專(zhuān)用充電器。遇下雨積水不能淹沒(méi)輪轂中心，下車(chē)及時(shí)關(guān)電門(mén)，重負(fù)荷用腳踏助力，有故障及時(shí)送修。每半年至 1 年對(duì)前軸、后軸等部件擦洗潤(rùn)滑，但電動(dòng)輪轂內(nèi)傳動(dòng)部件已涂特殊潤(rùn)滑油，無(wú)需自行擦洗潤(rùn)滑。

電車(chē)保養(yǎng)一般分為 7 個(gè)部分：

外觀檢查，和燃油車(chē)類(lèi)似，還需檢查充電插口，看插頭是否松動(dòng)、橡膠圈有無(wú)氧化損壞。

機(jī)艙檢查，因電動(dòng)車(chē)線(xiàn)路多，要特別檢查插口接頭及線(xiàn)路絕緣防護(hù)情況。

底盤(pán)檢查，保養(yǎng)時(shí)要對(duì)動(dòng)力電池護(hù)板、懸掛部件等做保養(yǎng)、緊固和檢查。

更換齒輪油，多數(shù)電動(dòng)車(chē)配有單速變速箱，需更換齒輪油保證正常潤(rùn)滑，定期換或按里程換，舊油放凈再加新油，和燃油車(chē)差別不大。

剎車(chē)油和防凍液，按廠(chǎng)家規(guī)定周期更換，無(wú)滲漏時(shí)和燃油車(chē)差別不大。

三電系統(tǒng)檢查，維修師傅用電腦連接車(chē)輛數(shù)據(jù)線(xiàn)全面檢查，包括電池組情況等，基本無(wú)需更換易損件，不少?gòu)S家支持車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代更新。

更換空調(diào)濾芯，可視車(chē)輛所處環(huán)境靈活更換。

A 保養(yǎng)檢測(cè)項(xiàng)目有發(fā)動(dòng)機(jī)艙簡(jiǎn)單清理，檢測(cè)三電、底盤(pán)、燈光、充電口、高壓標(biāo)識(shí)、胎壓，用電腦系統(tǒng)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)測(cè)量值，一般每 5000 公里檢查一次。

B 保養(yǎng)除 A 保養(yǎng)項(xiàng)目外，還需更換空調(diào)濾芯、冷卻液、制動(dòng)液、齒輪油等。齒輪油 1 年 1 萬(wàn)或 2 萬(wàn)公里更換，剎車(chē)油每 2 年更換 1 次，冷卻液 4 年或 8 萬(wàn)公里更換。電車(chē)保養(yǎng)和油車(chē)不同的地方在于三電系統(tǒng)、高壓線(xiàn)束包和充電口，要檢查充電口塑料殼有無(wú)熱熔變形、簧片和底部是否氧化、端口鍍層有無(wú)磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）