奧迪最新款電動(dòng)新能源怎么樣？

奧迪最新款電動(dòng)新能源非常出色。

就拿奧迪 Q5 e-tron 來說，它基于純電 MEB 平臺(tái)打造。造型上既圓潤穩(wěn)重，又有傳承和區(qū)隔。

搭載奧迪最新的電動(dòng) quattro 技術(shù)，動(dòng)力分配僅需 30 毫秒，配合前麥弗遜后多連桿式懸架，操控感延續(xù)和強(qiáng)化了奧迪的固有優(yōu)勢。風(fēng)阻系數(shù) Cd 0.29，50 e-tron quattro 百公里加速最快可達(dá) 6.7 秒，風(fēng)噪抑制出色，還能減少高速行駛能量消耗，保證續(xù)航里程穩(wěn)定。

NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，全車 50 處聲學(xué)靜音優(yōu)化，全系前側(cè)窗采用靜音夾層玻璃，車內(nèi)震動(dòng)抑制和密閉性體現(xiàn)高裝配水平。

還配備 AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示功能，全系標(biāo)配 L2+級智能輔助駕駛，包含 AEB 自動(dòng)剎車、碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、泊車輔助等，提升駕駛安全性。

車內(nèi)交互向新能源車邁進(jìn)一大步，引入車載微信，可用語音實(shí)現(xiàn)信息交互；有原生導(dǎo)航及高德、百度和騰訊三款主流導(dǎo)航應(yīng)用；涵蓋酷我音樂、喜馬拉雅、愛奇藝等娛樂應(yīng)用；具備遠(yuǎn)程空調(diào)、車輛狀態(tài)等遠(yuǎn)控功能；開放式應(yīng)用市場提供更多可能。

奧迪將 Q5 e-tron 定義為全球首款“Roadjet 陸地專機(jī)”車型，核心理念是保證全車駕乘者舒適體驗(yàn)。加速減速和跑山時(shí)，后排乘坐者不適感少。車長 4876 毫米，軸距 2965 毫米，有前后三排布局和 6/7 座靈活搭配，全系標(biāo)配加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)座椅。六座版行李箱最大可拓展至 1825 升，七座版最大可拓展至 1773 升，專為家庭設(shè)計(jì)。

有兩種動(dòng)力形式，均采用 83.4 千瓦時(shí)電池模組，40 版 CLTC 真實(shí)續(xù)航里程最高 560 公里，電耗低至 15.9 千瓦時(shí)/100 公里；50 quattro 版續(xù)航 520 公里，兩者快充 40 分鐘從 0%充電至 80%，續(xù)航反向虛標(biāo)，里程焦慮小。

總之，奧迪最新款電動(dòng)新能源車在技術(shù)、配置、性能和舒適性等方面表現(xiàn)出眾，是值得選擇的好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）