v10 奧迪 r8 這款車怎么樣？

奧迪 R8 V10 這款車相當出色！

外觀方面，奧迪 R8 V10 的大燈和日間行車燈均為 LED 燈，由 54 個 LED 單元組成，色溫接近自然日光。配備雙橢圓形排氣管、碳纖維后視鏡、引擎蓋兩側散熱口金屬外觀以及獨特的 Y 字型合金輪轂，內飾提供 Bang and Olufsen 音響系統、納帕皮革內飾、碳纖維或鋼琴烤漆面板。

內飾上，針腳和皮質有提升，但未采用全新 MMI 系統。不過，其依然是超跑領域很棒且實用的設計之一。

動力上，搭載與蘭博基尼 Gallardo LP560-4 相同的 5.2 升 V10 引擎，最高功率 525 馬力，最大扭矩 530 牛·米，可選 6 速手動或 R Tronic 半自動變速箱。0-100km/h 加速僅 3.9 秒，最高時速 315km。

駕駛方面，新奧迪 R8 V10 Coupé performance 帶來駕駛激情與舒適的融合。座椅采用人體工程學設計，柔軟舒適，支撐感、包裹性和安全性絕佳，還有通風、加熱功能。起步安全，沒炸裂引擎聲但運動實力強。有多種駕駛模式，舒適和自動模式讓駕駛不緊繃，運動、賽道、雪地等模式適應不同路況，高性能模式下動力輸出恰到好處，油門響應及時。

其配置 5.2 FSI V10 高轉速發動機，3.1s 加速成績卓越。懸架采用 R8 運動懸架，性能與舒適并存。

此外，奧迪 R8 V10 駕駛模式中的常規模式，怠速 800rpm，2000rpm 前升擋，可看成普通自動擋車型。Sport 模式下，變速器聽從腳下功夫，升擋時機延后，轉向更緊湊、力度略沉，油門響應更“神經”。

賽道上，采用效果更好的干式油底殼潤滑系統，降低發動機安裝位置，重心更低。中置四驅系統，前后軸荷配比 43:57，大部分情況動力偏向后軸，還有粘性耦合器和機械式差速鎖，保證穩定性。在彎道，擋位、轉向和油門控制得當能順利通過，標配自適應電磁懸掛系統有正常和運動兩種模式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）