奧迪 a5 底盤怎么樣？

奧迪 A5 的底盤相當出色。

它基于 MQB 橫置發動機平臺打造，采用前置前驅或四驅的驅動布局，前后懸架均為五連桿獨立懸架，四驅系統是 Quattro 全時四驅。

奧迪 A5 的最小離地間隙約為 90mm，轎跑的車身設計較低。在城市道路行駛表現良好，但走農村爛路或進出地下車庫時，容易出現磕碰底盤的情況，可以考慮加裝發動機護罩。

底盤調校平衡且穩定，還可選裝懸架的軟硬調節以及可變轉向比，這對操控的提升幫助很大。其配備的 quattro Ultra 適時四驅系統，在 S5 車型后橋還帶有矢量分配的運動型差速器，而普通 A5 是開放式差速器。此外，A5 還能選裝自適應懸掛。

奧迪 A5 有發動機下護板，為塑料材質。雖然有人擔心其在正常行駛中易損壞無法很好保護發動機，但這種擔心沒必要，因為底盤下護板關鍵作用是讓底盤更平整，使氣流快速通過。

在實際駕駛中，奧迪 A5 的底盤表現扎實。快速路彎道超車和過彎時相當穩定，方向盤靈活，指哪打哪。駕駛感受很棒，開起來順手。無論是在城市道路還是川西高原等復雜路況，都有不錯的表現。總之，奧迪 A5 的底盤在舒適性、穩定性和操控性方面都有出色的表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）