16 款思域怎么樣？

16 款思域挺不錯的。

它的外觀棱角鮮明，很吸引年輕人。兩側后視鏡雖未用雙曲率鏡片，但左右可視范圍比較理想，右側攝像頭能提升視野，要是左側也有就更好了。

倒車輔助方面，倒車雷達探測障礙物最遠距離 90cm 算中游水平，蜂鳴提示音頻率變化明顯，配合倒車影像，最后一步不難把握。

上下車便捷性上，溜背車頂讓身材高挑的人上車稍有點不便，但無鑰匙進入系統操作便利。

前排駕乘體驗不錯，座椅有出色側向支撐，能緩解疲勞，儲物空間夠，電子手剎和發動機啟停裝置布局合理。不過空調控制面板便利性有待提高。

車載系統操作上，主界面簡潔，亮度調節方便，導航用高德地圖上手容易，就是子菜單響應速度一般，不能滑動翻頁。

后排乘坐舒適度可以，本田在車內空間挖掘上有造詣，后排有不錯的空間，頂配還有后排空調出風口，中間地板突起明顯但車廂寬度夠。

后備箱空間方面，容積和同級車差別不大，開口較短，放倒后排座椅靠背縱深有優勢。

再說說配置，入門的 1.5T 手動擋思域可不低配，標配很多實用配置，像前后頭部氣簾、無匙進入等，是合資車里配置高的手動版本。

動力上，思域在同級甚至 20 萬內難逢敵手，雖沒了 VTEC，但動力輸出強，響應好，還能兼顧低油耗。

底盤調教不是為操控，而是更偏家用，獨立懸掛濾震柔韌，可變轉向比讓低速挪車輕松，低底盤低重心保證動態極限，座椅低但視野不受阻。

綜合來看，16 款思域在駕乘空間、舒適性、配置和動力等方面表現出色，如果您想找一款偏重駕馭樂趣，又不犧牲駕乘空間和舒適性，還能享受科技配置的緊湊型家轎，它就很合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）