本田車喇叭怎么樣？

本田車喇叭的情況因車型不同而有所差異。

一些本田車型原車喇叭存在做工粗糙、用料簡單的問題。比如本田 XRV 原車的 6 個聲場喇叭，聲音表現一般，粗糙感很強。還有本田思域原廠喇叭只是“聽個響”級別，聲音渾濁、失真嚴重。

不過，也有解決辦法。

比如本田 XRV 可以將前聲場喇叭替換成史太格 STEG SQ650C，后聲場使用史太格 STEG SQ650 同軸喇叭，再添加 RA 低音，提升音響效果。

雅閣的車主對原車音響不滿，可以前聲場升級改裝 STEK-ATI 6.1X AluMar 兩分頻喇叭，后聲場升級為 STEK-ATI CN-A6.1 套裝喇叭，添加 JL 10W0V3-4 無源箱體低音炮，在 morel MPS 1.550 單路功放的推動下，讓音響效果更佳。同時對門板進行隔音施工，降低風噪、門板共振等外界噪音，提升音響效果。

本田思域可以用德國 RS PLUSE 節奏系列二分頻套裝喇叭作為前聲場，對四門進行隔音處理，抑制門板共振降低噪音，提高音響清晰度。

對于本田原車音響音質差的問題，鼓琴推出了本田專車專用套裝喇叭，無損安裝，免剪原車喇叭插頭，可直接對插。其中低音單元鼓紙加入純鋁電鍍材質，高音單元采用進口絲質軟球頂振膜，中音部分采用專款沖壓鐵盆架，同軸喇叭采用鋁鎂合金復合音盆，表面有防氧化特殊涂層。

本田冠道原車音響配置簡單、音質不佳，可將前聲場喇叭更換為 RS 新節奏兩分頻套裝喇叭，后聲場升級摩雷瑪仕舞二代，加裝捷力 10W0v3-4 箱體低音炮，添加 JVC KS-DR420P 處理器。

總之，本田車喇叭有提升空間，通過合理的改裝升級，能獲得更出色的音響效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）