八代本田是什么樣的車型？

八代本田雅閣是一款非常經典且出色的車型。它于 2008 年上市，2014 年停產。

首先，在發動機方面，八代雅閣全系使用自然吸氣發動機，可靠性耐用性極高。比如，有人 2011 年買的 2.4 頂配雅閣，除首保外沒進過 4S 店保養，1.5 到 2 年才換一次機油，卻能健康行駛 12 萬公里，連燈泡都沒壞過。而且，2.0 升發動機加大進氣門尺寸，功率提升；2.4 升發動機優化點火正時，功率和扭矩都有所提高。3.5 升 V6 版本動力強勁，能瞬間爆發 280 馬力，還采用先進的 VCM 技術，可自動切換缸體工作模式，大大降低燃油消耗。

其次，外觀設計簡潔樸素，沒有多余線條，成熟大氣，符合國人審美，放在今天也不過時。它還帶有一些 Acura 的元素，側面內凹腰線從 A 柱延伸到車尾，車尾采用時髦的 LED 光源和組合式尾燈，科技感十足。

再者，內飾方面，8 英寸液晶顯示屏移到中控臺上方，形成新的布局。內飾格調高檔時尚，符合人體工學，減少了對環境有污染的 PVC 材料和對人體有害的 VOC 含量。車內配備的 8 英寸內嵌式彩色液晶屏，集合了 GPS 導航、行車電腦等功能，操作方便。此外，還有智能進入系統、自動氙氣大燈、8 向電動調節帶加熱座椅、獨立控制的雙區恒溫自動空調等高端配置。

然后，在安全配置上，首次采用本田最新的“高級兼容性設計(ACE)”車身結構技術，提高碰撞能量緩沖效果，高強度鋼用量大幅增加，確保乘員艙堅固。還裝備齊全的六位一體電子安全系統，包括 ABS、EBD、TCS、BA、SC 和 VSA 等，被動安全設施也很完備。

還有，八代雅閣采用全新低重心平臺，雙橫臂式前懸架和新型輪內式多連桿后懸架，實現平滑底盤布局，高速行駛時空氣升浮力下降 23%，高速行車穩定性高，車身抗扭剛度和懸架支點剛度都大幅提高，駕駛感穩固敏捷，抑制轉彎側傾和加減速俯仰效果出色。此外，還裝備了一般在高檔轎車上才有的新型 VGR 轉向系統，高速轉向精度高，低速機動性好。

在銷售方面，八代雅閣上市后銷量表現出色，不僅突破了之前的銷量徘徊局面，還多次奪得中高級轎車年度銷量冠軍。

總之，八代本田雅閣憑借其出色的發動機、時尚大氣的外觀、高檔舒適的內飾、全面的安全配置和卓越的底盤懸架等優勢，成為一款備受歡迎的經典車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）