07 款 1.8t 速騰自動擋換擋有沖擊是怎么回事

07 款 1.8t 速騰自動擋換擋有沖擊可能是以下原因導致：

1. 變速箱閥體磨損，控制壓力降低，啟動時發動機轉速低，變速箱油壓無法快速升到標準值，無法把柱塞保持在正確位置，造成啟動檔位錯誤，從而引起沖擊。

2. 壓力閥或摩擦片出現故障，可能是變速箱油變質，導致各個壓力閥的壓力無法準確達到正常值。

3. 油路控制版內部閥體發卡，或者油道存在臟污雜質，導致自動擋控制閥產生延遲，造成變速箱頓挫沖擊。

4. 電磁閥故障，會導致自動變速箱換擋有沖擊。

5. 波箱油壓不足或過大，還有外圍的基膠問題。

6. 發動機轉速過高，比如冷車剛啟動時轉速太高，液力變矩器傳遞更多動力，掛檔時沖擊力更大。

7. 剎車沒踩緊或釋放過早，動力組合突然，導致車子突然往前沖，產生沖擊。

8. 變速箱油污，太臟或者太少的油都會影響油壓調節，導致掛檔時頓挫和打滑。

9. 機腳墊老化，緩沖發動機震動的效果變差，發動機震動直接傳到車身，導致掛檔沖擊。

10. 長時間不換變速箱油，油變質變稠，潤滑能力下降，零件間阻力增大，導致沖擊。

解決辦法：

1. 修復閥體，如果閥體故障，對其進行修復。

2. 檢查變速箱油的質量，若變質及時更換。

3. 檢查發動機怠速，若過高需專業人士調整。

4. 檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況，不符合標準重新調整。

5. 檢查真空式節氣門閥的真空軟管，有破裂或松脫的應更換或重新連接。

6. 進行路試，若升檔太晚說明升檔太晚導致換擋沖擊大的故障。若升擋前發動機轉速異常升高，導致升擋瞬間沖擊大，說明離合器或制動器打滑，應分解自動變速器予以修理。

7. 檢測主油路油壓，怠速時主油路油壓高，說明主油路調壓閥或節氣門閥有故障，可能是調壓彈簧預緊力過大或閥心卡滯所致；怠速時主油路油壓正常，但起步進擋時有較大沖擊，說明前進離合器或倒擋及高擋離合器的進油單向閥閥球損壞或漏裝，應拆卸閥板修理。

8. 檢測換擋時的主油路油壓，正常情況下換擋時主油路油壓會有瞬時下降，若沒有下降，說明減振器活塞卡滯，應拆檢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）