維特拉四驅(qū)和歐藍(lán)德非頂配四驅(qū)能力哪個(gè)更強(qiáng)一點(diǎn)

維特拉四驅(qū)和歐藍(lán)德非頂配四驅(qū)相比，維特拉四驅(qū)的性能更強(qiáng)一些。

維特拉是全時(shí)四驅(qū)，后橋能保留 5%的正常路面動(dòng)力配比，這使得它在公路駕駛時(shí)穩(wěn)定性更高，尤其在濕滑路面，后輪有動(dòng)力能降低車輛失控概率。而且維特拉的四驅(qū)在輕度越野時(shí)通過障礙物和跨越凸凹路面，通過性和越野難度更輕松，動(dòng)力分配更積極效果好。輪間限滑依靠 ESP 提供的電子輔助制動(dòng)，雖然輔助制動(dòng)力不算強(qiáng)，但在簡(jiǎn)單路況下也能發(fā)揮作用。

歐藍(lán)德非頂配四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，輔助制動(dòng)力相對(duì)較弱，脫困能力有限。前后橋輪間沒有限滑，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力分配不及時(shí)的情況。

不過，選擇四驅(qū)車型不能僅僅看四驅(qū)性能，還需要綜合考慮車輛的空間、舒適性、油耗等因素。如果您更注重日常城市駕駛的舒適性和經(jīng)濟(jì)性，歐藍(lán)德可能更適合；如果您喜歡偶爾去輕度越野，追求更好的四驅(qū)通過性能，維特拉會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）