在 D 擋或 R 擋時車身異常抖動該如何維修？

在 D 擋或 R 擋時車身異常抖動，可能由以下原因導致并有著相應的解決辦法：

CVT 變速箱的問題。CVT 變速箱雖有換擋沖擊小、能實現無級變速、燃油經濟性好等優點，但也存在傳動帶易損壞、不能承受較大載荷的缺點。若車輛從 D 擋掛入 R 擋時車身抖動，可能與 CVT 變速箱有關。解決辦法是定期保養車輛，及時更換變速箱油，不空擋滑行，不暴力操作。

機爪膠墊材質差。發動機通過機爪膠墊固定在車身上，若其材質過軟或過硬，會導致發動機工作時的振動傳遞到車內，造成車身共振、抖動?？蓪④囃Ｔ诎踩珔^域，用千斤頂支起油底殼至 1 - 2 公分的高度，感受振動是否減小或消失。在質保期內去 4S 店免費更換，出保后 4S 店更換費用 300 - 500 元左右，維修店 300 元左右。

排氣管吊耳設計不合理。使用舉升機舉起車子，技師用棉布墊住排氣管，并用手向下拉，改變排氣管的原有位置，感受車身共振、抖動是否有變化。非人為原因，在質保期內可去 4S 店免費更換，出保后 4S 店更換費用 100 元左右，維修店 50 元左右。

真空制動助力器內部泄漏。踩下制動踏板時，真空制動助力器內部泄漏，使真空室與大氣相通，空氣被吸入進氣歧管，導致混合氣過稀、發動機工作不良、嚴重抖動。更換真空制動助力器可解決。

變速箱油壓異常。較長時間未更換變速箱油以及清洗油路板，會導致油壓過大，造成變速箱異常抖動。及時更換變速箱油、清洗油路板。

發動機個別汽缸功率變化。機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率變化，造成各汽缸功率不平衡，致使發動機出現怠速不穩。需檢查并維修相關零件。

發動機或變速器的機腳膠斷裂損壞。會造成發動機或變速器沒有正確連接和緩沖，導致掛擋時出現振動。更換機腳膠。

發動機點火系統或進氣系統不正常。造成發動機轉速不平穩，引起車輛振動。檢查并修復點火或進氣系統。

節氣門故障。會使動力輸出不均勻且逐漸衰減，增大油耗。及時維修或更換節氣門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）