沃爾沃xc60胎壓監測如何顯示數字

沃爾沃 XC60 胎壓監測通常是間接式的，只能在儀表盤上報警，不能直接顯示數字。

如果您想看到數字形式的胎壓監測，可自行加裝一個直接式的胎壓監測。直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。

間接式胎壓監測的工作原理是：當某個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快，這樣就可以通過比較輪胎之間的轉速差，達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

另外，您還可以通過以下操作查看胎壓：通過 MYCAR 鍵，進入車輛設置菜單，選擇胎壓查看；或者看擋把旁邊有沒有一個 SET 按鍵。檢查車輛的四輪胎壓，確認胎壓都達到正常水平。然后啟動汽車，長按胎壓監測開關（SET），直到聽到咚的一聲。行車一段距離后，系統會記憶四輪胎壓的原始數值。記憶完畢，胎壓監測系統就可以正式開始工作。測試胎壓監測功能是否成功激活。儀表盤上就會亮起胎壓監測指示燈，表示胎壓監測功能已經成功激活。

常用的胎壓監測方式有以下 3 種：

1. 直接式胎壓監測：直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。

2. 間接式胎壓監測：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。

3. 輪胎智能監控系統（TPMS）：它兼有上述兩個系統的優點，在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接傳感器，并裝備一個 4 輪間接系統。與全部使用直接系統相比，這種復合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有 4 個輪胎內實際壓力的實時數據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）