比亞迪f3用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)？

比亞迪 F3 用過多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)。

早期用的是東安三菱的 4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1.6L 動(dòng)力 73.5Kw。

現(xiàn)在主要使用的是三菱 4G15S 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量 1.5L，最大輸出功率 80 千瓦，最大扭矩 148 牛米。

此外，還有比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一款 1.5L 黃金排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 80 千瓦，最大扭矩達(dá) 145 牛米。

2018 款比亞迪 F3 部分車型搭載的也是 BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī)。

2020 款的比亞迪 F3 手動(dòng)經(jīng)典型、手動(dòng)超值型、手動(dòng)豪華版等車型發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 BYD473QF，均為 4 缸。

比亞迪 F3 搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，三菱發(fā)動(dòng)機(jī)工藝成熟，自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)在性能和節(jié)能方面也有不錯(cuò)表現(xiàn)。比如 BYD473QE 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了先進(jìn)的 VVL 可變氣門升程系統(tǒng)和 EGR 再循環(huán)系統(tǒng)，能保證高效、環(huán)保和穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）