2014 款寶來是正時皮帶嗎

2014 款寶來采用的是正時皮帶。

寶來正時皮帶一般 6 至 10 萬公里換一次。在汽車行駛過程中，如果出現怠速不穩、容易熄火、加油不暢、加速無力等情況，嚴重時發動機還會抖動，在排除節氣門等電路元件故障后，很可能就是正時皮帶的問題。要是正時皮帶有損壞，會導致氣門和活塞損壞，造成發動機無法工作。

14 款寶來采用的 EA211-DJS 發動機配備的是正時皮帶。當發動機正時皮帶出現老化斷裂等現象時需要及時更換，否則會造成發動機運轉不良，嚴重時會導致發動機報廢。

更換正時皮帶時，要按以下步驟進行：將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

大眾 EA111 發動機是正時鏈條的，而 EA211 發動機是正時皮帶的。不過，雖然 2014 款寶來用的是正時皮帶，但有的說法稱全新 1.6L 發動機的正時皮帶非常耐用，可以跑 15 萬公里。總之，對于 2014 款寶來，要關注正時皮帶的使用情況，按規定及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）