一汽紅旗H5的底盤怎么樣啊

一汽紅旗 H5 的底盤那是相當不錯的。

前懸架采用麥弗遜獨立懸架，占用發動機艙空間小，舒適性好，成本也低，很適合橫置發動機的布局。

后懸架是多連桿獨立懸架，在雙叉臂懸架基礎上發展而來，能調整的數據更多，舒適性和貼地性能更好，雖說可能會占點后備箱空間，但對紅旗 H5 影響不大。

底盤整體布局非常整齊細致，沒有馬虎的痕跡。發動機底盤配備了鋁合金金屬擋板，能極大保護底盤零件。排氣管處有隔熱撥片，能防止高溫燒烤。所用材料實在，做工扎實。

紅旗 H5 是承載式車身結構，配備 1.8 升渦輪增壓發動機，代號 CA4GC18TD-01，最大馬力 186 匹，最大扭矩 250 牛米，發動機性能出色。與發動機匹配的是 6 速手自一體變速箱，換擋平順。

這樣的底盤配置和設計，保證了車輛的穩定性、舒適性和操控性能，在同級別車型中具有很大優勢。開著紅旗 H5，您能感受到扎實的底盤帶來的平穩和舒適，無論是城市道路還是高速行駛，都能輕松應對。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）