普拉多2700有沒有差速鎖

普拉多 2700 有沒有差速鎖

普拉多 2700 標準配置中沒有差速鎖，但可以安裝。差速鎖分為手動機械差速鎖（爪式）和伊頓式差速鎖。手動機械差速鎖生產成本低，是提高車輛越野性能可靠有效的方式，能實現兩個半軸動力完全機械結合，但得在惡劣路況或極端條件下使用，且要停車切換，正常行駛中使用會損壞輪胎和車輛部件。優點是越野時所有車輪能有效供能，缺點是切換麻煩。伊頓式差速鎖也是機械差速鎖，當兩輪轉速差達到設定值會自動鎖止，讓兩輪動力相同，車輛能脫困。優點是全自動控制鎖定，缺點是反應速度稍慢，得等到速度差出現才工作。

不同的市場和地區，車輛配置可能不同。具體是否有差速鎖要根據具體年份和型號決定。豐田霸道 2700 都配備了中央差速鎖鍵，位于多功能方向盤右側，能提高汽車在壞路面的通過能力。

普拉多 2700 作為豐田旗下經典越野車型，標準配置雖未包含機械式差速鎖，但配備了豐田的電子控制動力分配系統（A-TRAC），能模擬差速鎖效果，有效管理動力分配，提高越野能力。同時還有全時四驅和高強度懸掛等配置，適應多種復雜地形。

基礎版普拉多 2700 通常不配備差速鎖，特別版和高配版可能會提供。消費者購買時要根據需求和預算，仔細查看具體配置清單。如果追求更極端越野體驗，市場上有第三方廠商提供差速鎖改裝服務，可根據個人需求升級。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）