本田鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮是什么原因？

本田鋒范發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 機(jī)油液面過低：機(jī)油液量不足會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)摩擦過大，損傷零部件。若頻繁出現(xiàn)機(jī)油液面過低，要檢查機(jī)油系統(tǒng)是否泄漏。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼異常：使用 OBD 檢測(cè)工具找到故障碼，不同車型故障碼定義不同，需查閱相應(yīng)車型說明書確定含義，從而快速找出問題。

3. 故障傳感器故障：比如氧傳感器、空燃比傳感器等失效，可通過 OBD 檢測(cè)工具檢測(cè)，及時(shí)更換故障傳感器。

4. 進(jìn)氣系統(tǒng)問題：像進(jìn)氣管堵塞、進(jìn)氣溫度傳感器故障或進(jìn)氣管泄漏等，需清理或更換進(jìn)氣相關(guān)零部件。

5. 燃燒狀態(tài)不好：汽車設(shè)計(jì)中有氧傳感器監(jiān)測(cè)燃燒狀態(tài)，燃燒不佳不僅污染環(huán)境，還浪費(fèi)燃油并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。

6. 發(fā)動(dòng)機(jī)爆震：特殊的爆震傳感器監(jiān)測(cè)爆震，分感應(yīng)和非感應(yīng)爆震，超出電腦可調(diào)節(jié)范圍時(shí)故障燈亮。

7. 燃油質(zhì)量差：發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品有要求，油品質(zhì)量差易導(dǎo)致故障燈亮。

8. 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部積碳：使用一段時(shí)間后會(huì)有積碳，改變發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致無序點(diǎn)火和爆震，從而使故障燈點(diǎn)亮。

9. 尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。

10. 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作不良：比如油門踏板傳感器、油門位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障，或線路接觸不良。

11. 燃油系統(tǒng)問題：燃油泵流量或壓力不佳、供油管堵塞或漏油、調(diào)壓器卡在打開位置、燃油過濾器堵塞、噴油嘴堵塞或漏氣、燃油不符合規(guī)格等。

12. 其他：MAP 傳感器特性改變、VTEC 系統(tǒng)在變速時(shí)遲滯、閥間隙太小、排氣管漏氣、HO2s S1 短路、EGR 流量過小等。

解決方法：

1. 檢查機(jī)油液面，若過低及時(shí)補(bǔ)充，若頻繁過低檢查機(jī)油系統(tǒng)是否泄漏。

2. 氧傳感器故障：一般需更換、電路修復(fù)、傳感器檢測(cè)和更換，維修成本約 500 - 1500 元。

3. 催化轉(zhuǎn)換器問題：通常要清理、更換、性能檢測(cè)，維修成本約 1000 - 3000 元。

4. 火花塞/點(diǎn)火線圈問題：需要更換火花塞、點(diǎn)火線圈、電路檢查，成本約 300 - 800 元。

5. 油門位置傳感器故障：需更換、電路檢查、校準(zhǔn)傳感器，維修成本約 400 - 1000 元。

6. 燃油系統(tǒng)問題：可能要更換燃油泵、清理或更換濾清器、檢查噴油嘴，成本約 600 - 2000 元。

7. 排放控制系統(tǒng)問題：一般要更換 EGR 閥、修復(fù)蒸發(fā)系統(tǒng)、檢測(cè)和更換傳感器，維修成本約 500 - 1500 元。

8. 空氣流量計(jì)故障：需要更換空氣流量傳感器、電路修復(fù)、更換空氣濾清器，成本約 400 - 1200 元。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮?xí)r，可先嘗試清潔發(fā)動(dòng)機(jī)、加高級(jí)汽油或使用好的燃油添加劑提高燃油清潔度等簡(jiǎn)單方法。若問題未解決，建議及時(shí)到專業(yè)維修店進(jìn)行檢測(cè)和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）