大眾朗逸后橋異響是什么原因？

大眾朗逸后橋異響可能由以下原因導致：

1. 齒輪嚙合問題：比如圓錐主動齒輪與從動齒輪、圓柱主動齒輪與從動齒輪、行星齒輪與半軸齒輪、半軸齒輪鍵槽與半軸花鍵齒等的嚙合間隙過大。汽車啟動、上坡、換擋、減速或急劇變速時，車身后部會有“咣當、咣當”聲。而嚙合間隙過小，加速或松開油門踏板后，尾部會出現“嘶嘶聲”，還可能伴有發熱，這多是齒輪嚙合不良、潤滑油不足或潤滑不良造成的。

2. 半軸和半軸套管問題：當半軸或半軸套管彎曲時，兩者相互摩擦，會產生“咬硬，咬硬”的間歇聲，摩擦嚴重時變成“咕-咕-咕”的撞擊聲。

3. 差速器問題：差速器殼兩端軸承不同軸，軸承轉動時有較大阻力，會引起齒輪嚙合時移位而發出響聲。差速齒輪軸的兩個止推螺栓松脫，差速齒輪軸產生竄動，嚴重時會打壞箱體。

4. 避震器緩沖橡膠問題：長時間使用容易老化，車輛在經過顛簸路段時可能會聽到懸架系統有異響。

5. 軸承問題：汽車行駛時，驅動橋發出雜亂而連續的聲音。比如連續的“羅拉，羅拉”且車速越快聲音越大，可能是軸承滾道或滾子疲勞剝落、軸承架損壞等。“吞……”聲隨車速變化且軸承過熱，是軸承間隙小；“哈哈哈”的噪音是軸承間隙過大。

6. 齒輪油量和粘度問題：齒輪油量不足或粘度下降，可能導致后橋異響。

7. 支承軸承松緊度問題：支承軸承松緊度調整不當也會引發異響。

8. 主減速器齒輪嚙合間隙問題：主減速器齒輪嚙合間隙調整不當，會產生異響。

針對這些原因，可以采取以下解決方法：

1. 對于齒輪嚙合間隙問題，調整間隙或更換相關零件。

2. 半軸和半軸套管彎曲或出現故障，需要更換相關零件或去維修店維修。

3. 差速器出現問題，應分解并檢查軸承座孔的同軸度，如超過 0.3mm，應焊補并鎖孔修復。

4. 避震器緩沖橡膠老化斷裂，更換緩沖橡膠件即可。

5. 若是齒輪油量不足或粘度下降，可通過換油改善，加足油量或者原用多級油的改用單級油，或高粘度級別的油。

6. 支承軸承松緊度不當，重新調整。

7. 主減速器齒輪嚙合間隙不當，進行合理調整。

如果車輛出現后橋異響，建議及時到專業的汽車維修店進行檢查和維修，以確保行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）