奔奔300公里續航可靠嗎

奔奔 300 公里續航是否可靠，不能一概而論。

正常駕駛情況下，不少車友的真實續航能達到 300 公里。曾有車主測試，充滿電行駛至沒電，跑了 313 公里。如果當時沒下雨、不開空調除霧、不急加速，按 70km/h 速度行駛，續航能達 320km。

不過，也有車主滿電的真實續航只有 270 - 280 公里。這得從多方面解析，比如當地氣溫，氣溫低會影響電池性能；使用環境，路況差能耗高；駕駛習慣，急加速、急剎車、常開空調等都會耗電。

奔奔搭載三元鋰電池，行駛中基本能做到 1:1 掉電，所以 300 公里續航是比較受認可的。即便真實續航比標稱少 20 公里左右，也是正常的。

從車主反饋看，奔奔優點不少。市區動力充足，小巧車身配驅動電機，起步加速快，通勤靈活。空間大，5 門 5 座微型車，頭部和腿部空間比同級寬敞，全家出行不擁擠。配置豐富，標配 10 英寸大屏、電池溫度管理系統、倒車雷達、多功能方向盤等。

當然也有不足。噪音大，7 萬元左右微型車，噪音控制較差，擁堵時車內路噪、風噪、胎噪明顯。舒適性差，懸架調校和用料一般，后扭力梁懸架讓后排舒適性不佳，過坑洼顛簸大。慢充時間長，達 12 小時，而同級多在 6 小時內。

還有車主提到，座椅偏硬，剛買時味道大。前排儲物空間小，小東西沒地放。但外觀精致，漆面亮，設計有科技感。內飾簡約好看，化妝燈亮，遮陽板化妝鏡大，很貼心。動力在市區夠用，起步快。操控舒服順手。舒適性除座椅硬，空調給力，市區噪音不大無異響。有上坡輔助功能，對新手友好。

總的來說，奔奔性價比不錯，7 萬元左右，使用成本低，能滿足城市通勤，長期穩居純電動微型車銷量榜前列。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）