蔚來(lái)是純電還是油電混合？

蔚來(lái)是純電汽車(chē)。

目前蔚來(lái)旗下在售的主要產(chǎn)品如蔚來(lái) ES6、蔚來(lái) ES8、蔚來(lái) EC6 等都是純電動(dòng)車(chē)型，尚未推出油電混合車(chē)型。

以蔚來(lái) ES6 為例，這是一款中型純電 SUV，價(jià)格相對(duì)容易接受，外觀內(nèi)飾有檔次感，空間表現(xiàn)不錯(cuò)。百公里加速 5 點(diǎn)多秒，動(dòng)力性能強(qiáng)悍，430 公里的 NEDC 續(xù)航里程能滿足城市出行。

蔚來(lái) ES8 是中大型純電家用 SUV，NEDC 續(xù)航里程達(dá) 580 公里，性能強(qiáng)悍，百公里加速僅 4.4 秒。作為家用車(chē)，主打豪華感和舒適性，比傳統(tǒng)豪華車(chē)更出色，但因體積大噸位重，能耗偏高。

蔚來(lái)作為一家全球化的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，成立于 2014 年 11 月，致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。品牌標(biāo)志 NIO 取意 A-New-Day（新的一天），表達(dá)了追求美好明天和蔚藍(lán)天空、為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的愿景。

在如今混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量狂飆，一眾車(chē)企紛紛推出或計(jì)劃推出混動(dòng)車(chē)型的大潮下，蔚來(lái)幾乎成為中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企中還在堅(jiān)持純電路線的“獨(dú)苗”。比如新勢(shì)力三兄弟之一的小鵬汽車(chē)已倒戈增程式，阿維塔入局增程市場(chǎng)，理想、問(wèn)界本就主打增程車(chē)型，深藍(lán)、零跑、哪吒汽車(chē)等也推出了多款增程產(chǎn)品。但蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO 李斌多次重申堅(jiān)持純電路線，其認(rèn)為蔚來(lái)堅(jiān)持做純電跟核心戰(zhàn)略定位有關(guān)，從生態(tài)角度看，換電模式是蔚來(lái)的核心差異化能力之一，已構(gòu)建圍繞電池的多樣化商業(yè)模式。比如蔚來(lái)第四代換電站上線，用時(shí)縮短，且計(jì)劃新增 1000 座四代換電站。盡管蔚來(lái)堅(jiān)持純電戰(zhàn)略伴隨著一定的劣勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)，比如純電技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用需巨大資金投入，可能面臨來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)份額擠壓，政策環(huán)境、市場(chǎng)需求變化也可能產(chǎn)生影響，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，隨著純電成本、技術(shù)提升，消費(fèi)者對(duì)純電品類(lèi)認(rèn)知度提高，純電品類(lèi)未來(lái)有望在新能源品類(lèi)中占據(jù)更大份額。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）