取代航天三菱 4A91T 怎么樣？

取代航天三菱 4A91T 怎么樣？

陸風全新 1.5T 發動機在性能上優于航天三菱 4A91T 發動機。從動力參數看，陸風全新 1.5T 發動機最大馬力 163 匹，最大扭矩 250 牛·米，而航天三菱 4A91T 發動機最大馬力 150 匹，最大扭矩 200 牛·米。在與同級別發動機的對比中，陸風全新 1.5T 發動機表現出色。

技術方面，陸風全新 1.5T 發動機采用分體式缸體設計，曲軸采用上下氣缸組合固定，缸體強度和剛度優于龍門缸體。鑄鐵缸體雖重，但能承受惡劣工況，利于未來提升動力。正時鏈條為套筒鏈，運行摩擦損失小，但噪音較大。江鈴工程師通過增加活塞環張力和增強刮油能力確保油耗適當，同時平衡摩擦損失和油耗。

三菱 4A91T 發動機已有些跟不上形勢，而三菱歷時四年研發出的 4A95TD 發動機，增加了缸內直噴、中置電磁閥式進/排氣門正時、集成式排氣歧管、變排量油泵等技術，最大馬力 176 匹，1500rpm 時能輸出 259 牛·米的最大扭矩，在扭矩輸出上比思域的 1.5T 發動機更出色。

從目前陸風的發動機配套狀況看，陸風全新 1.5T 發動機暫時不會馬上取代航天三菱 4A91T 發動機。因為陸風逍遙低配手動擋車型搭載航天三菱 4A91T 發動機，價格更低，能拉低車系最低售價以換取市場份額，而且航天三菱 4A91T 發動機仍是陸風 X5 車型的主要動力總成配置。不過未來隨著工廠產能提升和新車型上市，取代事宜會逐步落實。

總之，陸風全新 1.5T 發動機取代航天三菱 4A91T 發動機是趨勢，只是需要時間和條件的成熟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）