帕薩特是前驅(qū)還是后驅(qū)

帕薩特是前驅(qū)車型。

前驅(qū)設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)靠近驅(qū)動(dòng)輪，動(dòng)力傳遞效率更高，能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。而且這種布局能更好地利用發(fā)動(dòng)機(jī)室空間，讓駕駛室更寬敞，降低地板高度，乘坐起來更加舒適。

前驅(qū)車型還有很多其他優(yōu)勢(shì)。比如省略了傳動(dòng)軸裝置，這減輕了車重，讓車輛結(jié)構(gòu)更緊湊。發(fā)動(dòng)機(jī)等總成前置，增加了前軸的負(fù)荷，這提高了車輛在高速行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。在積雪或易滑路面上行駛時(shí)，前輪牽拉車身，有利于保證方向的穩(wěn)定性。汽車散熱器布置在汽車前部，散熱條件好，能確保發(fā)動(dòng)機(jī)得到足夠的冷卻。同時(shí)，行李箱布置在汽車后部，能夠提供寬敞的行李箱空間。

像 2019 款新一代帕薩特，有 1.4T 和 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)以及 1.4T 插電式混合動(dòng)力車型，傳統(tǒng)燃油版都是前置前驅(qū)。再看 2025 款帕薩特，比如出眾版 280TSI 商務(wù)版、出眾版 330TSI 精英版、出眾版 330TSI 星空精英版等眾多車型，驅(qū)動(dòng)方式也均為前置前驅(qū)。

總之，帕薩特一直以來都是以前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式為廣大消費(fèi)者服務(wù)，并憑借其眾多優(yōu)勢(shì)受到大家的喜愛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）