鈴木啟悅怎么調高怠速

鈴木啟悅調高怠速的方法如下：

如果是化油器版本的鈴木啟悅，打開汽車發動機前蓋，找到化油器，中間的那個螺絲，往緊的方向就是加大怠速，往松的方向就是放小怠速。用小起子調節化油器旁邊的怠速螺絲就可以。

對于電噴版本的鈴木啟悅，需要去售后那邊用設備調。可以試著將化油器的風門節氣螺釘（化油器右前方的十字頭螺絲，順時針調大、反時針調小）調到比正常怠速稍高的發動機轉速，再左右旋轉怠速油濃度調節螺釘（化油器左側邊一字頭的銅螺釘，順時針調小、反時針調大），找出該風門位置時發動機的最高轉速。再稍許向反時針方向調整風門節氣螺釘，使發動機轉速降低；再調怠速油濃度調節螺釘尋找發動機較高轉速。如此按照“節氣調低＋怠油調高”的方式重復幾次，直到節氣風門調節到某個位置時最高轉速等于整車的標準怠速轉速為止。一般是將怠速調節在每分鐘一千兩百轉，即聽排氣聲音是常人勉強可以聽清計數的每秒鐘十次。

需要注意的是，怠速調得太高，發動機不容易熄火，而且很浪費燃油，注意適當調節一點點就可以了。用手向關閉方向拉動節氣門搖臂，如果發動機怠速能降到正常轉速，說明節氣門卡死，關閉不嚴。其次如果油門拉線卡死，更換拉線；如果節氣門軸被卡住，拆卸并清洗節氣門體。手動擋的可以弄到 700 轉，自動檔的不行，如果現在怠速比較低，要著重檢查一下是不是車輛節氣門比較臟，在外面的修理店可以清洗節氣門試一試。另外，鈴木啟悅改為了燒氣氣門間歇小了是調不了的，現在發動機上面都沒有調節的了，無法調節出了問題，只能更換。如果發動機怠速抖動，調節不了發動機怠速轉速，只能是開去檢查發動機進氣歧管有沒有漏氣現象，處理掉發動機抖動就可以解決轉速低問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）