福特蒙迪歐的底盤怎么樣？

福特蒙迪歐的底盤相當出色。

前懸架采用麥弗遜結構，大量使用鋁合金材質，像下擺臂、轉向節這些重要部位都是鋁材的，節省空間還能提升性能。后懸架是多連桿結構，下臂用的是復雜的 H 型控制臂，全鋁下控制臂表現優秀，通過連桿與軸承座上部連接，上下設計讓減震受力更均勻。

新款蒙迪歐底盤進行了優化，離地間隙調整到 124MM，保證通過性和穩定性。前部有麥弗遜獨立懸掛搭配大尺寸空心防側傾穩定桿，操控敏銳穩定。后部是上下橫臂式全獨立多連桿懸掛，也有大尺寸防側傾穩定桿，強化操控。而且通過電腦輔助設計等手段，底盤更平整，降低風阻又節能，配重均勻，過彎更穩，副車架設計讓懸掛更牢固。

蒙迪歐在碰撞測試中的表現也不錯，在美國 IIHS 碰撞測試里，25%的抵消碰撞獲得中等分數，其他都是好分數，整體評價為 G，安全氣囊及時打開保護假人頭部，中控臺后移但沒威脅駕駛員生存空間，安全系數高。

蒙迪歐底盤扎實，高速行駛時底盤緊致，傳承福特運動基因，高速異常穩重，韌性足。隔音優秀，動力強，即使車速快車內人員也沒太大感知。

總之，蒙迪歐的底盤在同級別中優勢明顯，開起來舒服，操控性能佳，安全有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）