怎么使用凱美瑞混動

凱美瑞混動的使用其實并不復雜。

首先，它的擋位跟普通燃油車相似，有 P 停車檔、R 倒車檔、N 空檔、D 前進檔、S 運動模式，還有節能的 ECO 模式、正常的 NORMAL 模式以及自動駐車的 HOLD 模式，另外還有 EV 純電模式和電子手剎 P。

外觀和內飾方面，它跟燃油版基本相似，但設計更顯激進。比如前進氣格柵采用飛翼式設計，混動車前保險杠多為多橫幅式。

動力上，搭載 2.5L 混動系統，其中 2.5L 自然吸氣發動機熱效率高達 41%，動力出色，且燃油經濟性更高。

凱美瑞混動在減速或制動時，發動機產生的動能會被轉化為電能儲存到電池中，為車輛供電，這既節省燃油又提升動力。

在駕駛中，想要讓電池保持充足電量，有兩種情況能給電池充電。一是踩剎車時，制動過程會進行動能回收；二是松開油門不踩剎車，滑行時也能充電。所以，要提前做好預判，比如前方要剎車，提前松開油門讓車滑行，或者輕踩剎車減速直至停止，這個過程都能給電池充電。

此外，市區開車燈多、常停車起步，而凱美瑞混動起步和 40 碼以內用電，避免了頻繁起步的高油耗。只要預判到位，即便沒有黃金右腳，也能開出超低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）