牧馬人的速比為何容易受損？

牧馬人的速比為何容易受損？

牧馬人的速比容易受損，主要有以下原因。

首先，撒哈拉原廠前橋型號為 Dana-30，后橋為 Dana-44（不帶鎖），盧比肯前后橋都是 Dana-44（帶鎖）。Dana-30 前橋外圍和內部配件尺寸比 Dana-44 小，承受的負荷相對較弱。

其次，撒哈拉與盧比肯分動箱的最終傳動比不同，盧比肯具有更大的傳動扭力。而且改裝大尺寸輪胎會增加負荷，對傳動系統強度要求高。

再者，12 款之后的撒哈拉原廠速比為 3.21，盧比肯為 3.73。常用的改裝速比有 4.56、4.88、5.13 等。D-30 盤齒直徑比 D-44 小 40mm，在齒輪數相同的情況下，體積越小單齒尺寸越小，強度也就相對較弱。

另外，半軸也有差異，撒哈拉與盧比肯后橋同為 D-44，但因差速鎖的關系，兩款車型的后半軸不能通用，盧比肯的軸徑和十字節尺寸更大，強度更高。

那么，如何解決速比易損的問題呢？一個合理的方案是更換 Dana-44 甚至 Dana-60 前橋，同時更換更高級別的前橋、差速鎖、速比、半軸等全套附件，這樣能達到甚至超過盧比肯的強度，減少“打速比”事故的發生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）