大眾探歌是幾個缸的

大眾探歌搭載的有 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.4T 高/低功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，還有新增的 1.5T 發(fā)動機(jī)，這些都是四缸發(fā)動機(jī)。

比如基于大眾 MQB 平臺全新研發(fā)的代號為 EA211 的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用全鋁缸體，重量更輕，還加入了 ACT 主動氣缸管理系統(tǒng)，能在一定條件下關(guān)閉兩個氣缸，只用另外兩個氣缸運(yùn)行。EA211 的缸蓋和缸體都是全鋁的，能減輕發(fā)動機(jī)重量，提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性，也更利于調(diào)整車身重量分配。而且在曲軸部分，相比換代產(chǎn)品 EA111 減重明顯，這讓 1.2T 發(fā)動機(jī)僅重 96kg，1.4T 發(fā)動機(jī)重 106kg。

多款大眾探歌車型，像 2022 款的 T-ROC 探歌 280TSI DSG 兩驅(qū)精英 PLUS 等都搭載 1.4T 四缸發(fā)動機(jī)。以 T-ROC 探歌 2022 款 280TSI DSG 兩驅(qū)精英 PLUS 為例，車身尺寸寬敞，長寬高分別為 4318mm、1819mm、1582mm，軸距 2680mm，油箱容積 51L，最大馬力 150Ps，最大功率 110kW，在 5000-6000rpm 轉(zhuǎn)速范圍輸出最大功率，最大扭矩 250N·m，帶來流暢強(qiáng)勁駕駛體驗(yàn)。

一汽大眾新款 T-ROC 探歌新增大眾集團(tuán) 1.5T TSI Evo 2 四缸發(fā)動機(jī)配置，最大功率 110kW，配合米勒循環(huán)技術(shù)，全 map 平局比油耗降低 10%，動力響應(yīng)性提高 50%。此外還有 EA211 1.4TSI 四缸發(fā)動機(jī)，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250 牛·米，傳動匹配 DQ200 7 速干式雙離合器變速箱。

2025 款大眾 T-ROC 探歌在海外上市，提供 1.0T 三缸汽油、1.5T 四缸汽油、2.0T 四缸汽油以及 2.0T 四缸柴油發(fā)動機(jī)。其中 1.0T 匹配 6 速手動變速箱，1.5T 提供 6 速手動或 7 速雙離合變速箱選擇，2.0T 均匹配 7 速雙離合變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）