雷克薩斯gx怎么樣

雷克薩斯 GX 是一款相當出色的車型。

從外觀來看，它非常帥氣，有硬漢氣質的同時不失優雅，褪去了老款的“老氣橫秋”，如今精神煥發，不怒自威的氣場僅遜色于自家“大哥”LX。

內飾方面，保持了家族元素，做工細膩，觸手可及之處多為軟性材質和皮革包裹。以硬派越野車的標準衡量，挑不出問題，相比豐田普拉多明顯更加精致。

平臺方面，基于 GA-F 平臺打造，賦予了車輛絕對可靠的質量和優秀的乘坐高度，品質和安全性有保證。

體驗上，半苯胺座椅歷經暴曬不燙手還能散發皮革香氣，馬克萊文森音響系統帶來震撼聽感，整車靜謐性和噪音控制出色，公路行駛感受與轎車無異。

動力方面，換上了雙渦輪增壓 V6 發動機，燃油效率更高，牽引力出色，額定牽引力高達 9063 磅。

越野性能更是優秀，配備豐田 Kinetic Dynamic Suspension System 的新一代電控版本 E-KDSS，前后傳感器能在車輪陷入障礙物時，有選擇性地停用相關穩定桿，提高車輪機動性。當出現兩個車輪打滑時，加大油門，牽引控制系統會制動空轉車輪，幫助將動力傳輸到有牽引力的車輪上。還配備了豐田最新版本的低速巡航駕駛輔助系統，即蠕行模式，制動系統和車輪速度傳感器幾乎消除了老款的 ABS 脈沖噪音和嘈雜聲。

不過，雷克薩斯 GX 也存在一些小問題。后差速鎖不是標配，二排座椅靠背過于垂直，后排腿部空間相對較小。而且在效率方面落后于部分競爭對手，配置選擇有限，比如缺乏冰箱彩電大沙發，信息娛樂系統有待改進。但總體來說，雷克薩斯 GX 穩定的品質和突出的保值能力，能適應更多場景。如果能解決國內車型的加價問題并提供更豐富的動力系統選擇，其競爭力將更強大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）