二手車出口的情況如何？

二手車出口的情況那是相當(dāng)不錯(cuò)！

中國(guó)二手車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。比如 1—10 月份中國(guó)汽車出口 392.2 萬輛，二手車出海表現(xiàn)突出，1—6 月出口量已超 8 萬輛，超過 2022 年全年。預(yù)計(jì)到 2025 年，出口量有望達(dá) 40 萬輛。

從地區(qū)來看，各地都有亮眼表現(xiàn)。像天津舉辦的展銷會(huì)，10 天里 22 家參展企業(yè)的 100 余輛車在烏茲別克斯坦銷售一空，還有企業(yè)獲得大量意向訂單。張家港口岸二手車出口實(shí)現(xiàn)“零”突破，企業(yè)在迪拜設(shè)展廳，預(yù)計(jì)今年出口量可觀。

二手車出口勢(shì)頭強(qiáng)勁是有原因的。一方面中國(guó)二手車市場(chǎng)規(guī)模大，為出口創(chuàng)造了條件。另一方面政府部門提供大量政策支持，如降低關(guān)稅等，吸引更多企業(yè)從事出口業(yè)務(wù)。

中國(guó)二手車出口自 2019 年正式啟動(dòng)，地區(qū)范圍不斷擴(kuò)大，開展業(yè)務(wù)的地區(qū)已達(dá) 39 個(gè)，出口企業(yè)超 400 家，出口規(guī)模從 2019 年的 3000 多輛增加到 2022 年的近 7 萬輛。

未來走勢(shì)積極向上，它不僅能促進(jìn)國(guó)內(nèi)二手車市場(chǎng)健康發(fā)展，提高競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)范化程度，還能為國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)拓展海外市場(chǎng)提供機(jī)會(huì)，加快國(guó)際化進(jìn)程。

為促進(jìn)二手車出口，政策利好不斷。商務(wù)部發(fā)布相關(guān)公告，各地也積極發(fā)力，比如廣東省出臺(tái)措施，提升車輛過戶等便利化水平，優(yōu)化出口流程，提高退稅效率，建強(qiáng)生態(tài)鏈，完善信息服務(wù)平臺(tái)等。

要推動(dòng)二手車出口健康發(fā)展，得加強(qiáng)政策支持和規(guī)范化管理，建立健全標(biāo)準(zhǔn)、流程和監(jiān)管體系。還要加強(qiáng)對(duì)出口市場(chǎng)的研究，根據(jù)不同地區(qū)需求開發(fā)產(chǎn)品。同時(shí)加強(qiáng)對(duì)出口企業(yè)的支持培育，提高技術(shù)水平和競(jìng)爭(zhēng)力。車企要提升品牌知名度，提高海外對(duì)中國(guó)二手車的認(rèn)可度。

中國(guó)二手車出口行業(yè)正走向規(guī)模化，已銷往 140 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口車型以新能源汽車為主，目標(biāo)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，出口流程簡(jiǎn)化，產(chǎn)業(yè)體系完善。

像哈爾濱自開展二手車出口業(yè)務(wù)以來，數(shù)量增長(zhǎng)快，出口車型多樣，市場(chǎng)集中在俄羅斯及中亞等國(guó)家，當(dāng)?shù)卣渤雠_(tái)方案和政策，為業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）