上門收車是怎么操作的？

上門收車一般是這樣操作的：

首先，收車途徑主要有門店收車和上門收車兩種。門店收車是車主把車開到門店評估報價，滿意就成交，不滿意就開走；上門收車則是通過渠道得知車主要賣車，然后電話確認時間地點去驗車。

收車時人員配置很關鍵。一個人收車弊端多，容易分心，驗車失誤率高，和客戶溝通時間短，價格談攏程度不理想。兩個人收車比較理想，一人負責車況把控，一人負責與客戶溝通，給人專業的感覺，能充分了解客戶信息，避免客戶不耐煩。三個人或多人收車會給人反感的印象，多人收車時到指定地點后，最好兩人去和客戶溝通，其余人不要露面，這樣收車概率更高。

以寶馬 M3 收車為例，收車前要了解車輛基本信息，如車型、配置、車廠時間、排量等，還要對價格有基本把控。到達約定地點后，一人驗車，一人與客戶溝通。先溝通車輛基本情況，再通過恰當的切入點了解車主售車意向。比如從車輛所在的環境，像在鋼廠，推測車主情況，判斷其賣車意愿強烈程度，這對后續價格談判有利。

另外，像濟南辦理車輛報廢，車主撥打報廢機動車回收企業電話預約，回收企業提供上門收車服務，車主交車輛及相關證件給有資質的企業就行，后續業務由企業辦理，車輛報廢注銷后，可在“交管 12123”APP 下載電子注銷證明。烏魯木齊的情況是，車主預約有資質的公司上門回收報廢車輛，向拖車司機提供行駛證、機動車登記證書、身份證或營業執照復印件等材料，按車輛重量獲得回收款。車輛拉回公司后錄入信息、監督注銷、上傳資料辦理注銷登記，一周內車主會收到紙質注銷證明，完成車輛報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）