皮卡二手的情況如何？

二手皮卡的情況不太樂觀，但未來有發(fā)展?jié)摿Α?/p>

目前，二手皮卡面臨著一些問題。首先是 15 年報廢、一年兩檢政策的限制。皮卡保值率本就低于乘用車，加上強制報廢政策，車主不舍賣，買家擔(dān)心使用期限短，市場難以運作。

其次，皮卡用戶分布廣且車型小眾，造成二手皮卡市場是“長尾市場”。車輛分散在個體車主手中，難以匯聚形成規(guī)模，傳統(tǒng)交易鏈缺乏能整合碎片化車源的環(huán)節(jié)，無法提供穩(wěn)定貨源。電商平臺雖多，但想找到滿意的二手皮卡很難，缺少可靠權(quán)威的中介環(huán)節(jié)把買賣雙方連接起來。

再者，缺乏專業(yè)的第三方認(rèn)證和評估機構(gòu)。權(quán)威機構(gòu)能為消費者提供技術(shù)支持，讓交易更權(quán)威可靠。但我國二手皮卡市場這方面不健全，評估結(jié)果的客觀性公正性難保證，也不能給消費者可信信息。而且小作坊式的二手車商戶不愿花錢做認(rèn)證。

不過，隨著皮卡解禁、取消反光條和噴字等利好政策出臺，皮卡受眾群體擴大，關(guān)注二手皮卡的人越來越多。未來，若國家能重視皮卡用戶群體，取消 15 年強制報廢，擴大使用權(quán)限，政府、經(jīng)銷商和原車主多方配合，我國的二手皮卡車有望迎來“井噴式”發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）