電子油泵怎么樣？

電子油泵是一種利用電力驅動的油泵，優點多多。

和傳統機械油泵相比，電子油泵精度更高、可調性更強。機械油泵通過皮帶傳動靠發動機帶動，工作與發動機耦合，泵油多少和時間都受限。電子油泵用單獨電機工作，能按需調節，想停就停，想泵多少就泵多少，能耗在 WLTC 工況下能降低 80%以上。

電子油泵主要由電機、控制器、傳感器和泵體組成。通過這些部件，能調節輸出壓力和流量，適應不同工況。它廣泛用于汽車和工程機械等領域，比如為新能源汽車驅動電機系統冷卻提供幫助。

隨著行業發展，對電子油泵的需求越來越大。像電機油冷化已成共識，未來動力總成系統會進一步集成簡化，都強化了對它的需求。

從技術趨勢看，電子油泵會更高效、可靠、降噪、功能多、自適應強、模塊化標準化、智能化。比如通過優化設計和材料能提升效率、降低能耗；在可靠性上，尤其商用車高負載工況下要求更高；NVH 方面，新能源車沒發動機背噪，電子油泵工作聲音更明顯，低噪音設計挑戰大；功能上要兼顧多種模式無縫切換；自適應上能根據環境和車輛狀態自動調整輸出；模塊化標準化能降成本，方便生產維修；智能化能遠程診斷維護，實時監控傳輸數據。

從使用場景說，未來除了發動機啟停泵，新能源汽車多擋變速器、混動變速器、高速減速器、電驅動總成等很多地方都要用。

市場前景也很廣闊，像商用車按單車 2 個算，2035 年我國商用車電子油泵市場規模將超 1300 萬套/年，乘用車能達 3000 萬套/年，年需求量超 4000 萬臺。

總之，電子油泵優勢明顯，發展前景好，能給汽車帶來更好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）