寶馬 328li 這款車怎么樣？

寶馬 328Li 這款車相當不錯。

從操控性來說，它延續了寶馬的優秀基因。轉向系統精準，猶如剃刀般鋒利，各連接部件嚴絲合縫。四驅版的 328Li 在地下車庫等復雜路況下，能將 40%的動力分配給前輪，有效增加車輛循跡性和穩定性。在必要時，四驅系統能在 0.1 秒內把更多動力分配到附著力更大的車橋，實時監測車輪打滑并進行調整，即使在部分結冰道路上也能穩定前行。

外觀方面，寶馬 328Li xDrive 和后驅車差別不大，車尾左下方的“xDrive”標志是其四驅身份的象征。配置上同型號間幾乎一致，價格方面，四驅版和后驅版差價僅 2.2 萬元。

內飾上，人機交互出色，按鍵大小和回饋恰到好處。駕駛席多向電動調節和記憶功能方便舒適，特別是 4 向腰部支撐調節對長途駕駛很友好。新的電子檔桿提升科技氛圍，儀表盤讀數清晰、功能顯示齊全。8.8 英寸顯示器配合 iDrive 系統操作方便，但顯示屏布局稍顯隨意。

動力方面，2.0T 渦輪增壓發動機表現出色。在 1250 - 4800 轉區間能提供強大扭矩，動力儲備充足，加速迅猛。不管是加速起步還是中段加速能力都很棒。駕駛模式調節有運動、舒適、節能三種，不同模式下變速箱、油門反應和轉向都會有不同變化。運動模式下，駕駛感受更為激情。

空間方面，2920mm 的軸距在同級別中優勢明顯，后排腿部空間寬敞，達到了驚人的兩拳半，后排配置豐富，如 BOSS 鍵、后排空調調節、化妝鏡、閱讀燈、遮陽簾等，給后排乘客提供高級別的待遇。

在普通干燥路況下，328Li xDrive 會因四驅系統增加整備質量和傳動內阻而提高燃油消耗，但和后驅版油耗差距不明顯。其省油一方面得益于發動機智能啟停系統，另一方面 ECO PRO 節能模式也能降低油耗。

總之，如果您對操控和速度有追求，所在地區雨雪季節較長，寶馬 328Li 尤其是四驅版無疑是很好的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）