特斯拉電池怎么樣？

特斯拉電池相當出色。

首先，其能量密度超高，三元鋰電池密度可達 300 瓦時/千克，同等重量下能提供更多能量，減少整車質量，提升續航和操控性能。而且可靠性極佳，能在-30°C 環境正常使用，電池衰減率極低。

在環保性能方面，特斯拉電池能耗低，強大的電池管理系統讓不同季節的續航能力優于行業均值，節省充電費用。平鋪設計使車輛重心更低，操控更穩，能耗也進一步降低。

電池續航里程對駕駛體驗影響顯著。家里電能就能驅動，開銷遠低于燃油車，例如燒開一壺水的電能能讓車行駛 2 公里，節省充電頻率，提供更長續航。

電池性能對車輛動力影響也很大。特斯拉的 21700 電池能量密度比 18650 電池提升 35%，為車輛提供更強動力輸出，降低整車重量，在高壓電池系統中集成度更高，實現最佳性能和效率，所以電動車性能比很多傳統汽車更強，能效也更高。

在電池壽命上，特斯拉表現出色。眾多實際用車案例表明，即使行駛里程很長，電池容量衰減仍能控制在很低水平。比如 2017 款 Model X 行駛超 20 萬英里，可用續航仍在 90%以上；Model 3/Y 行駛 20 萬英里后，電池容量保持在 85%以上，Model S/X 能保持在 88%左右。還有 Model 3 網約車行駛超 17.8 萬公里，電池僅衰減 4%。這得益于強大的電池管理系統和優化的熱管理技術。

特斯拉電池的安全性能也出眾。采用圓柱電芯，內阻小、發熱少，碰撞時不易變形，熱傳導不靈敏，為電池管理系統爭取更多反應時間，降低熱失控風險。其最新研發的 4680 圓柱電芯通過改良，內阻降低 5 - 20 倍，電芯熱失控風險進一步降低，輸出功率是傳統電芯 6 倍以上。

在電池一致性和壽命管理上，特斯拉嚴格挑選電芯供應商，保證同批次、同型號電芯參數一致。通過自研的電池管理系統，統一管理電池放電，保留小部分能量，大幅提升電池壽命。例如 Model S/X 行駛約 32 萬公里后，實際電池容量保持率仍約 90%。

在低溫環境下，特斯拉利用電驅系統廢熱給電池加熱，電機驅動功率和發熱功率能根據座艙、空調、電池溫度實時調整，確保電池活性，保障續航能力。

總之，特斯拉電池技術先進，性能卓越，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）