極氪001城區(qū)23能耗

極氪001城區(qū)23能耗的情況較為復(fù)雜，受到多種因素影響。

不同車型、配置、駕駛習(xí)慣和外部環(huán)境等都會導(dǎo)致能耗有所差異。

比如2024款ME版100kWh四驅(qū)車型，頂著限速、開22度空調(diào)且舒適模式下，平均時速95km/h出發(fā)，90%電量減少至34%，表顯平均電耗23kWh/h，按實際充電量推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%。

24款We100后驅(qū)版，車輛載重約240公斤，包含部分城市道路，室外溫度23至28度，高速行程占比75%，市區(qū)內(nèi)行程占比25%，能耗在18.5至19KWh/100KM，We100版本總續(xù)航約530KM，達成率約為68%。

在正常溫度下，純市區(qū)行駛的極氪001續(xù)航表現(xiàn)較好。

60至80km時速下極氪001最省電，最低能耗實現(xiàn)過百公里12至13度電。

單電機版本的續(xù)航更長，電耗更低，通常都在13度上下。

高速加市區(qū)道路混合可以超過500km。

在不同季節(jié)和溫度下，市區(qū)續(xù)航也不同。

在20℃以上的暖季，平均百公里電耗在16至18度，實際續(xù)航在550km至600km，達成率90%以上。

在南方0至10℃的冬季，電耗增長至20至23度，實際續(xù)航在450km以上，達成率78%以上。

極氪001 WE版在市區(qū)行駛，電耗大概在百公里15至23度之間。

有的車主行車舒適模式，30%高速車速110左右，其他城市快速路80左右，鋪裝較好的山里50左右，電耗百公里17度。

還有車主夏季開空調(diào)，80%高速110至115時速，NZP電耗在百公里18左右。

也有車主輕給電門跑市區(qū)甚至能達到11.1的能耗表現(xiàn)。

總之，極氪001城區(qū)能耗受到多種因素影響，但多數(shù)情況下能滿足日常出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）