極氪001挑戰油車加速

極氪001在挑戰油車加速方面表現出色。

極氪001 FR 從雙電機變為全球量產首發的四電機分布式電驅系統，輸出馬力達 1300 匹，破百僅需 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅 6.29 秒，遠超昔日“混動三杰”半秒以上。

為駕馭強大動力，配備 AP Racing 十活塞鍛造制動卡鉗和 Brembo 碳陶制動盤，100 - 0km/h 制動距離 33.4 米，有效降低熱衰減。

碳纖維車頂減重 65%且強度提升近 7 成，前唇、側裙、尾翼和擴散器采用碳纖維，帶來 178 公斤下壓力，減重超 17kg。

搭載 KW 定制避震器和賽道級前窄后寬高性能輪胎，操控出色。作為極氪 001 FR 首席性能顧問，F1 世界冠軍基米·萊科寧全程參與研發調校，還帶來萊科寧模式。

不僅性能強大，還能滿足日常需求，如智能化車機系統、高算力芯片、ZAD 完全智能駕駛輔助系統和智能隨動座椅。

極氪 001 FR 的三電部分全部煥新，搭載威睿自主研發的四電機，實現坦克調頭和四輪扭矩矢量控制。配備寧德時代 800 伏 4C 麒麟電池，散熱性能強，連續加速動力輸出無衰減，充電速度有望提升。

智能化部分持續進化，車機搭載全新高通 8295 芯片，流暢度提升，還首次搭載衛星通信功能，軟件方面有多種玩法。

行走機構舍得下血本，使用 KW 頂級 V3 鉸牙避振器和 Ap racing 鍛造 10 活塞剎車卡鉗，輪胎有倍耐力和佳通可選。

在賽道體驗中，直線加速彈射時車內感受獨特，金卡納環節展現靈活性，賽道環節直道加速犀利，彎道通過姿態精準。

總之，極氪 001 FR 在與油車加速的挑戰中優勢明顯

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）