紅旗h5山體翻滾測試結果

紅旗 H5 山體翻滾測試結果表明，盡管車輛遭受嚴重損壞，但車主安然無恙。

車輛從懸崖峭壁或 80 米高懸崖翻滾下來，外觀慘不忍睹，如前擋風玻璃破碎、后備箱翹起、車頂塌陷、車輪可能脫離、車身框架嚴重變形等。

不過，ABC 柱沒有完全變形，為車主提供了重要的生存空間。安全氣囊在最初的翻滾中彈出，起到了一定的保護作用。

紅旗 H5 能有這樣的表現，得益于出色的車身結構設計。其車身框架采用全新的垂直連續閉環結構，通過增加焊點和使用結構涂膠來加強車身剛性的張力，再使用屈服極限值達 1500 兆帕的軍用級熱成型鋼材進行加固。

整車框架上熱成型鋼、超高強度鋼等高強度鋼材的覆蓋面積高達 60%，能夠在車輛發生碰撞時極大地保護駕乘人員安全。

這一測試結果證明了紅旗 H5 在安全方面的可靠性，也展現了國產車在安全性能上的實力，打破了一些人認為合資車質量一定好的偏見，增強了消費者對國產品牌的信心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）