cncap 和中保研紅旗 h5

截至目前，紅旗 H5 暫未在中保研 25%偏置碰撞測試中有明確的公開結果。

但從一些相關信息和實際車禍表現來看，情況還算不錯。比如在一些實際車禍案例中，多數事故中車輛表現還行。

紅旗 H5 車重約 1.6 噸，這對碰撞成績可能有一定影響，但不是絕對的。在其他碰撞測試中，紅旗 H5 表現出色。

CNCAP 碰撞測試中綜合得分率達 88.2%，獲評五星級，行人保護得分率 74.18%得 11.127 分，乘員保護得分率 89.48%得 76.957 分，主動安全得分率高達 93.38%得 62.389 分。

還進行了三車連碰公開試驗，前兩輛車以 100 千米/小時相對速度 100%對碰，第三輛車以 50 千米/小時速度追尾第二輛車，試驗結果顯示結構表現和約束系統均通過試驗，假人傷害成績優秀，車門在碰撞中未打開，保證了車內成員安全，碰撞后能順利打開方便逃生，車輛未發生燃油泄露。

全新紅旗 H5 大范圍采用高強鋼 9H4M 車身結構，提升了車身穩定性，確保乘員生存空間堅不可摧，標準高于 2021 版 CNCAP 五星安全設計標準。配置 9 氣囊全方位保護，還有防正碰預警、主動剎車等輔助性安全系統，全系標配 EPS 保證駕駛穩定。

雖然目前沒有中保研 25%碰撞測試結果，但汽車安全性不能僅看這一項。車輛的安全配置、車身結構設計等都很重要。消費者選車時除關注碰撞測試成績，也可參考用戶口碑、銷量排行、質量投訴榜單等綜合評估車輛安全性和整體性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）