2021 款紅旗 h5 轎車測評

2021 款紅旗 H5 轎車是一款備受關(guān)注的車型。

外觀方面，采用凌厲的家族設(shè)計語言，大尺寸直瀑式格柵、流暢的溜背造型、雙邊共雙出的排氣等是亮點，側(cè)面線條氣貫山河，前立標(biāo)與格柵相呼應(yīng)，強化對稱的中式美學(xué)。

動力上，1.5T 發(fā)動機最大功率 169 馬力，峰值扭矩 258 牛·米，中高速動力響應(yīng)較好，深踩油門動力銜接順暢，能快速完成變線超車。

底盤方面，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，調(diào)校出色，底盤厚重，側(cè)向支撐到位，濾震表現(xiàn)不錯，能有效過濾細碎顛簸。

內(nèi)飾大面積采用皮質(zhì)材料包裹，舒適感佳，中控屏操作流暢，能實現(xiàn)多媒體、導(dǎo)航等功能。

空間寬敞，軸距達 2920mm，后排空間表現(xiàn)出色。

安全方面，全新紅旗 H5 是同級首批 2021 版 C-NCAP 五星安全車型，車身高強鋼占比超 68%，A、B 柱等關(guān)鍵部位采用 2000Mpa 熱成型鋼，還搭載 11 項主動安全功能。

油箱容量綜合各方信息大概在 55 - 58 升范圍。

不過，它也存在一些小問題，比如檔桿臺面板塑料感強手壓有異響，主駕駛座位易異響，高速行駛時發(fā)動機艙可能傳來規(guī)律間歇性異響，方向盤可能出現(xiàn)輕微異響，后排中間凸起較大影響后排座椅平睡的舒適性，車輛一起動就進入收音機且解決稍顯麻煩，7 檔雙離合變速箱在低速時脾氣大，有明顯換擋頓挫和動力不銜接的情況，入門版車型配置較低。但紅旗 H5 對于非人為非易耗件出現(xiàn)的質(zhì)量問題提供終身質(zhì)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）