捷途旅行者車身構造介紹

捷途旅行者的車身構造具有不少特點。

它采用承載式車身，車身扭轉剛度高達 31000 Nm/deg，這意味著車身結構堅固，能有效應對行駛中的各種狀況。

車長 4785mm，軸距 2800mm，接近角 28 度，離去角 30 度，最小離地間隙 220mm，最大涉水深度 700mm，這些參數表明其通過性不錯。

前艙車身骨架采用雙縱梁設計，受力更均勻，安全性更高。縱梁有兩層，厚實且堅固，還配備了多個吸能盒和加強件。

防撞梁有 5 個螺絲固定加 1 個定位銷，增加了穩定性。

內部的隔熱防火墻使用較好的鋁合金材質，而非有些車的鋁箔膜。

車身采用捷途激光拼焊的鋼籠式結構，機腳為鋁制。后橋配備帶電子限滑的差速器，四驅形式比一般城市 SUV 更強。

但要注意，它并非純硬派越野，沒有非承載車身的“大梁”，不太適合重度越野。不過對于一般的越野和日常出行需求，捷途旅行者的車身構造已能提供較好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）