捷途x70真實駕駛感受

捷途 X70 的真實駕駛感受有不少方面。

首先是車身設計，相對安全，關鍵部位屈服強度達 1300MPA，底盤采用 6 縱梁籠式框架設計提升強度，但后懸掛較硬。

360 全景影像中規中矩，邊緣標定精準，能在時速表 24 公里之下打轉向燈顯示一側盲區并自動切換全景畫面，不過高溫行車易死機黑屏且靈敏度差。

1.5T 發動機高效，聲浪好聽，熱效率 37.1%，穩定且油耗表現不錯。

7 座空間靈活，第二排座椅有一拳空間，第三排應急坐人沒問題。小保養 400 元全包，半合成機油 214 元，工時費較高。

駕駛門車窗升降器不穩定，崎嶇路面會失靈，車漆薄易褪色，日行車燈耐用性一般。

自動擋起步從 P 掛到 D 時有頓挫感且車會發抖。

外觀方面，前臉中網和大燈傳統，整體輪廓時尚，輪轂好看，車身運動，尾部設計簡潔。

座椅設計耐看，乘坐空間寬敞，能坐七人，后備箱實用能拉貨。

操控上手動擋離合不太好踩，個子不高容易熄火，后悔沒買自動擋。

動力輸出還算平順，深踩油門提速感不強，8 擋手自一體變速箱平順性好。1.5T 小排量發動機匹配六速自動變速箱，行駛質感不錯，控制好油門能有經濟油耗，但有點小馬拉大車，動力稍肉，反應慢，舍得給油沒問題。

總之，捷途 X70 有優點也有不足，但性價比不錯，適合日常代步和家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）