方程豹用的什么發動機？

方程豹用的發動機主要有兩種，分別是方程豹 5 搭載的 1.5T 增程式專用發動機和方程豹 8 搭載的 2.0T 渦輪增壓發動機。

方程豹 5 的 1.5T 發動機是縱置布置的 4 缸渦輪增壓增程式混動發動機，最大功率 143kW，峰值熱效率能達到 40%。

它采用了一系列先進技術，比如米勒循環燃燒系統，通過進氣門早關策略實現膨脹比大于實際壓縮比的燃燒方式來提高熱效率，壓縮比為 11.2。

還配有 350bar 噴射壓力的高壓燃油直噴系統，能提高充氣效率并降低爆震傾向，帶來更好的排放水平。

采用 20%EGR 率的 EGR 廢氣再循環技術，能提升效率又不引起燃燒不穩定風險。進氣采用電動 VVT 設計，擁有更大調節角度和更快響應速度。選擇了電子執行器控制的傳統廢氣旁通閥增壓器和傳統風冷中冷器，采用無前端皮帶設計和輕量化鋁缸體。

方程豹 8 搭載的 2.0T 發動機型號為 BYD487ZQD，功率 200 千瓦，整車綜合功率可達 550 千瓦，峰值扭矩 760 牛·米，零百加速 4.8 秒，匹配 36.864 千瓦時電池組，WLTC 純電續航 100 公里，饋電油耗 8.87L/100km。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）