方程豹油電混合嗎

方程豹是油電混合動力。

方程豹搭載了比亞迪專為新能源越野打造的 DMO 混動平臺，這個平臺有很多出色的地方。

首先，它采用全新混動非承載式架構帶大梁 CTC 電池底盤一體化設計，提高了空間利用率和車架扭轉剛度。

其次，越野專用混動件架構以電驅動為主，發動機可并直驅也可發電。

再者，發動機縱置布局，兼容 1.5T、2.0T 混動發動機，像方程豹豹 5 就選了 1.5T 發動機，前驅電機 200kW，后驅 P4 電機 285kW，系統總功率超 500kW，零百加速能達 4 秒級。

還有，能實現“豹式掉頭”，前后輪反轉在狹窄道路能完成轉彎掉頭，加上前后電子差速鎖和能量中鎖形成“三把鎖”，利于越野脫困。

而且，前后雙叉臂懸架公路行駛舒適度較好，但懸架行程相對較短，底盤分云輦版底盤可升高和標準版，在接近角、離去角、離地間隙上有差異。

在能耗方面，方程豹豹 5 官宣 NEDC 饋電油耗低至 7.8L/百公里，綜合續航滿油滿電能做到 1200Km 以上，還支持 100kW 直流充電功率和 20kW 原地發電。

總之，方程豹的 DMO 混動平臺在動力、能耗、越野性能等多方面表現出色，能給駕駛者帶來很好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）