方程豹5車身結構

方程豹5的車身結構具有諸多優勢。

首先是非承載式車身結構，這讓車身剛性和抗扭強度出色，能應對越野時的崎嶇路面和高速行駛的穩定需求，減少車身變形風險，保障人員安全。關鍵部位如車架、A柱、B柱采用高強度鋼材，經過嚴格測試，極端情況下也能保證強度。

其次，越野性能適配性好。車身尺寸大，長寬高分別為4890、1970、1920毫米，軸距2800毫米，高車身長軸距提升了通過復雜地形的通過性和穩定性。接近角35度，離去角32度，最小離地間隙220毫米，云攆版更高達330毫米。車尾外掛式備胎方便野外換胎，車前后有拖車鉤便于救援，車身底部有高強鋼雙層護板等防護結構，防止越野時被刮碰。

再者，操控性能出色。前后雙叉臂式獨立懸架，上下叉臂分別管控車輪橫向和縱向運動，側向支撐力強，車輪定位準，鋁制懸掛擺臂輕，提升懸掛響應速度，降低能耗，高速過彎、緊急變道和越野時都能保持穩定和操控性。

然后，空間布局合理。CTC電池底盤一體化技術提高底盤空間利用率，讓車內更寬敞，儲物空間大，降低車重心，提升行駛穩定性和操控性。車內設計巧妙，融入“超級鎖扣”理念，副儀表臺雙層設計實用又有設計感。

最后，智能駕駛輔助系統適配性強。車身結構為激光雷達提供穩定安裝位置和良好視野，讓其準確感知環境，實現自動跟車、自適應巡航、自動剎車等功能，提高駕駛安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）