方程豹豹5挑戰豐田

方程豹豹5挑戰豐田，到底誰更強？

日常駕駛經濟性方面，豐田普拉多是無法充電的HEV車型，車重、風阻大，百公里油耗約7個，一公里八九毛錢。方程豹豹5有31.8kwh電池和125km純電續航，公共充電通勤成本能控制在兩毛錢以下，有充電樁成本更低，饋電鋪裝道路下DMO架構油耗也經濟。

越野路段中，普拉多動力總成是2.4T渦輪增壓內燃機加HEV混合動力系統，最大功率243KW，最大扭矩630N.m，四驅是基于托森式限滑差速器的全時四驅。方程豹豹5四驅主要由前后電機驅動，最大功率505kw，最大扭矩760N.m，數據有優勢，電機直接作用車輪，動力傳遞效率高，復雜狀況下動力分配反應快。

車機及智能化上，普拉多車機拉胯，靠手機互聯彌補，方程豹豹5車機能滿足駕車時除通訊外的需求。

油耗方面，方程豹豹5實測低至不到7，加92號油，續航超1000公里。性能上，前后雙電機，車重近3噸，百公里加速4.8s，響應快。底盤采用電池底盤一體化技術，轉彎、減震帶、碎石路面體驗好。內飾偏年輕潮，檔把按鍵有儀式感，有冰箱、全景天窗等配置。智能化有L2+智能輔助，語音交互好用，純電噪音小，饋電發動機噪音比普通油車小，高速風噪明顯。后備箱不大，低配版某些配置有閹割，中配售價30.98萬，價格有誠意。

在汽車越野極限挑戰賽中，方程豹豹5斬獲小組冠軍，在越野參數橫評中數據有優勢，炮彈坑、爬坡、涉水等測試表現出眾，綜合越野挑戰完賽時長位列小組第一。

外觀上兩款車都硬派，普拉多尺寸大但未必好，內飾上普拉多日系風格智能化弱，方程豹更現代。

動力上，普拉多混動系統最大功率330馬力，最大扭矩630牛·米，方程豹豹5出自DMO超級混動越野平臺，最大功率687馬力，最大扭矩760牛·米。

價格上，普拉多預估40-50萬，方程豹豹5售價28.98萬元-35.28萬元。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）