方程豹豹5用的什么油箱？

方程豹豹5用的是高壓油箱，油箱容積為83升。

這種高壓油箱有助于減少燃油蒸發(fā)造成的污染物排放，對(duì)車輛的油耗控制也有積極作用。

方程豹豹5作為一款硬派越野車，其83升的油箱在同類車型中具有一定優(yōu)勢(shì)。

相比坦克400Hi4T的70升油箱要大十幾升，與坦克700Hi4T的85升油箱接近。

大油箱為方程豹豹5帶來出色的續(xù)航能力，滿油滿電綜合CLTC續(xù)航超過1200km，相比同級(jí)別燃油越野車?yán)m(xù)航多40%，城市工況節(jié)油15%-20%，越野工況節(jié)油30%-40%，饋電油耗只有7.8升。

方程豹豹5的動(dòng)力系統(tǒng)超500kw功率、760N·m，百公里加速4.8秒內(nèi)，即使純電狀態(tài)也可提供370kw最大功率。

在車輛通過性上，標(biāo)準(zhǔn)版離去角為32°，接近角為35°，離地間隙為220mm，涉水深度700mm。云輦版離去角為35°，接近角為39°，離地間隙為310mm，涉水深度790mm。

此外，方程豹豹5還搭載了云輦P主動(dòng)液壓懸架、四驅(qū)系統(tǒng)、越野專用低速四驅(qū)等配置，提升了車輛的越野性能。

在安全方面，采用了雙層排布磷酸鐵鋰電池，加入了5層防護(hù)結(jié)構(gòu)，并通過車身、大梁、下護(hù)板形成環(huán)抱式雙重防護(hù)系統(tǒng)。

外觀上，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，整車高大威猛，矩形分體式大燈與進(jìn)氣格柵串聯(lián)，有細(xì)長(zhǎng)燈帶，車身側(cè)面修長(zhǎng)，黑化處理增加運(yùn)動(dòng)感，車尾背小書包，配合厚重下包圍護(hù)板。

內(nèi)飾方面，中控布局簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，大量電控硬件取代傳統(tǒng)部件，標(biāo)配12.3英寸液晶儀表屏和15.6英寸中控屏，搭載比亞迪DiLink智能車載系統(tǒng)，材質(zhì)豐富，還有16個(gè)揚(yáng)聲器。

智能配置豐富，有GPS導(dǎo)航、道路救援、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、面部識(shí)別、連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別等，前排支持無線手機(jī)充電，二排有兩個(gè)充電接口。

車內(nèi)實(shí)用功能如行車記錄儀、原廠ETC、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等都是標(biāo)配。

空間上，軸距2800mm、車高1920mm，提供充足五座空間，座椅填充厚實(shí)回彈好，前排有加熱、通風(fēng)功能，第二排支持靠背角度調(diào)節(jié)，地板純平，腿部空間寬敞，后排座椅能按比例放倒。

動(dòng)力方面，搭載1.5T插混系統(tǒng)，綜合功率505kW，綜合扭矩760N·m，零百加速4.8秒，標(biāo)配后橋差速鎖和四驅(qū)系統(tǒng)，NEDC百公里最低虧電油耗7.8L，加注92號(hào)汽油降低用車成本。

底盤方面，前后均為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，還有FiPilot輔助駕駛系統(tǒng)，集成攝像頭和雷達(dá)，提供多種輔助功能，支持坦克模式、蠕行模式等提高通過性。

而且方程豹豹5現(xiàn)已官方降價(jià)5萬元，減輕了消費(fèi)者購(gòu)車壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）