方程豹豹5保底充電

方程豹豹5的充電問題，大家很關心。

先說保底充電，它支持6千瓦的交流充電和100千瓦的直流充電，還有6千瓦交流V2L插排放電和6千瓦交流V2V車輛對車輛放電功能。

行車充電方面，采用全新DMO插混系統，屬于廣義上的800V電壓平臺，能邊開邊充，包括原地發電和強制保電，最高發電功率20kW，相當于內置了一個充電樁，很實用，但發動機滿負荷發電時座艙振動和聲音較明顯。

每天是否要充電看具體情況，要是每天通勤距離在純電續航里程內且有穩定充電設施，每天充能享受純電駕駛的低能耗和靜謐性；要是用車里程長或沒穩定充電條件就不必每天充，因為增程式混合動力系統電量低時發動機能充電來延長續航。

虧電油耗7.8升/百公里，實測極端條件下綜合平均油耗10.01升/百公里，易車測試綜合油耗9.4升/百公里，車主反饋虧電時9個左右，開猛了12個油到頂，即便不充電油耗也相對合理。

而且它用的是磷酸鐵鋰電池，活性低，一個月至少充兩次，長期不充電對電池壽命有影響。

充電方式有直流電樁快充、交流電樁慢充、插線板慢充。

便攜充電功率不是固定的，會受多種因素影響。支持70kW直流充電，從30%至80%約16分鐘。快充支持100kW，慢充支持6kW。

隨車充功率有多種說法，有7KW，也有3KW左右、120W等。

怠速發電原地補電狀態有低功率和高功率兩檔，高功率怠速發電功率20千瓦。

最低充電功率交流慢充一般為6.6千瓦，便攜式充電設備可能為1.6千瓦。實際充電功率會因充電樁性能、電池狀態、環境溫度等變化。

支持7千瓦充電，隨車贈送的是7KW的充電樁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）