方程豹豹5極限穿越

方程豹豹5能極限穿越，原因在于其性能出色。

車架高強度鋼占比高達96%，全新混動非承載式架構和CTC電池底盤一體化設計讓車架扭轉剛度提升38%，輕松應對沙漠復雜地形和陡峭沙坡。

動力系統強大，DMO超級混動越野平臺最大功率達505kW，接近角39°、離去角35°，還配備熱泵能量管理和越野專用電驅油冷系統，高溫下動力穩定輸出。

智能四驅和智能三把鎖技術能精準分配四輪扭矩，面對各種路況都游刃有余。

饋電油耗百公里僅7.8L，城市饋電油耗挑戰賽中最好成績5.35L/100公里。

在穿越塔克拉瑪干沙漠N39線時，由“塔漠之王”董長凱駕駛，歷經5天14小時54分34秒成功穿越，創下世界紀錄，并得到相關機構和行業認可。其還穿越過柴達木。赤城大石頭越野中，接近角35°、離去角32°、最小離地間隙220mm，頂配車型帶云輦-P車身控制系統離地間隙還能提升。

電機扭矩分配精準，爬坡輕松，支持原地補電，還有18揚聲器帝瓦雷音響、后備廂電吸門等。

市區和高速路段駕駛，車頭指向和車尾隨動性好，后輪獨立懸架舒適性佳。

總之，方程豹豹5兼顧戶外玩樂與城市通勤，是理想之選

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）